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多啊。谁让这种事儿本来就属于“狗咬人才是新闻”呢？
所以这艾伯哈德不了解中国的情况太正常太正常了，他根本不知道中国现代有钱人那真是多起来了。就这2007年来说，能买得起10万美元这么一个级别车子的，说三百万人那都算少的！毕竟奥迪a4最顶配的那都40多万呢！这满大街看过去什么奥迪a4不算少见吧？然后什么宝马5系的也都40万出头到70多万为止，这宝马5系不算罕见吧？而且真的说起来，2012年的时候如果没记错，9个月这宝马5系在国内那就卖掉了27万台！这还是一个牌子啊！加上什么奔驰啊奥迪啊，这10万美元级别的车子到了2012年的时候，中国一年卖掉个一百万台，这问题应该不大吧？这市场是挺大的啊！而历史上的特斯拉。第一年的时候一整年才卖掉了2万台电动跑车！这真的对比起来的话，咱中国市场也不小啊！可是这些艾伯哈德都不知道！
看着艾伯哈德迟疑以及疑惑的样子，贾鸿渐微微一笑。不相信咱中国的人多了去了，咱都算是见怪不怪了好么！现在一些没见识的美国老百姓还以为咱中国人留着辫子呢！难道咱也见到一个这么认为的咱就要解释半天啊？然后美国的各种所谓的中国问题专家，那根本一辈子就没去过中国几次，结果一个个的都在出书分析中国，咱难道还一个个的去纠正他们啊？所以对着艾伯哈德呢，贾鸿渐那也没有说马上就纠正人家的看法，咱们这边空口白牙的说，人家不一定真的信，有时候人家不真的去咱中国看看。人家是真不会乱信咱的话。如果人家要去中国看看，那肯定就已经被咱聘用了嘛！
所以这么一个事儿说起来也是一个悖论。如果咱们不阐述中国市场的潜力，他就不会愿意加入公司。如果他不就加入公司，就不会相信中国市场的潜力，这可怎么办呢？很简单，就说咱为了美国市场呗！多大的事儿啊！所以此时贾鸿渐那就开始忽悠艾伯哈德了，他就直接说自己弄这么一个电动车呢，是为了美国市场，这不就完了么？这不就变成了一个类似特斯拉的企业，来聘用一个被特斯拉开除的创始人么？这美国市场艾伯哈德够熟悉的了吧？果然，这么一说之后，那艾伯哈德顿时还真是松了一口气的样子，不过这口气松了下来之后，他又有点担心的说道：“不过贾先生，你这企业现在要进入电动汽车领域的话，那可是比特斯拉迟了好多年啊，这技术上的差距估计也差的挺多的，这在市场上竞争就很不好竞争了……”
这艾伯哈德担心的还挺对的，如果华夏汽车真的这么一个时候才准备进入电动车领域的
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