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的工程，最少在大宋百姓在辽东安稳的扎下脚才能实施。
第一批满载百姓的五百艘船队已经陆续启程，在大海上劈波斩浪，由大宋的舰队护送，前往倭国，这是第一中转站，也不必让百姓在大海上接受太久的颠簸。
赵祯是没有机会见到这种场景，但据蔡伯俙的奏报，赵祯能想象得到当时的场景，五百艘海船只是开始，之后会有更多的海船加入其中，千帆竞技，百舸争流并不是书面文字，而是真真正正的出现在大海上。
这样的运输能力对于大宋来说算不得什么，甚至不会对海运有多少影响。
大海之上是大宋的另一片疆土，是大宋实力的展现，当船队抵达倭国之后，便算是进入了大宋的内海，以倭国为东，以女真为西的陆地把日本海包围在其中。
唯一能对大宋产生威胁的只有难免的高丽，可赵祯不认为高丽敢对大宋动手，当初在矗石城一战已经给高丽人留下了“深刻”的影像，如今高丽可谓是年年有朝贡，岁岁有遣使
赵祯看着眼前的海图微微叹息，时间这个他曾经最不在意，最为挥霍的东西如今却给了自己好看，现在看来还真是没有好好利用。
一直以来大宋都把目光放在了海外与国外，当然这也没错，无论是阿巴斯王朝还是欧罗巴，都对大宋的商品趋之若鹜，现在的大宋不光会贩卖丝绸瓷器和大量的手工艺品，还有云南产出的咖啡以及玻璃和水银镜子。
因为这些都是新新出现的产物，阿巴斯王朝和欧罗巴的百姓对他们几乎毫无抵抗力，别说是他们，就是大宋的百姓也纷纷被咖啡的香浓和琉璃的透明所折服，而照的人纤毫毕现的水银镜子更是让人无法抗拒。
所以大宋的商品几乎是抵达海外就瞬间售罄，只要你有门路能从大宋的云南府搞到货物，有的是人哭着喊着送钱给你，或是要求合伙雇佣船队，或是让你坐等着收钱
而这段时间，西域都护府更是传来消息，远在欧罗巴的商人出现在了西域，他们终于走通的一条商路，可以从神圣罗马帝国直达大宋的陆上交通
这条丝绸之路和唐时的丝绸之路几乎如出一辙，只不过地名发生了改变，国家发生了改变而已。
但这并不影响商贸的往来，丝绸之路不单单是富裕了大宋和商贾，也富裕了沿途的许多国家，即便是中亚的塞尔柱帝国也欢迎这些商贾的到来。
所以对大宋来说钱不是问题，而现在整个大宋王朝面临的却是一个巨大的矛盾，一边是人口的增加，一边是人口的增速过慢，赵祯觉得这种伪命题
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