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34分钟内充满80%的电量，这相当于大约300公里续航里程，可燃油汽车加满可以行驶三百公里的汽油? 只需要一小会儿而已? 相较于电力汽车依旧有巨大的优势。
但根据沈隆提供的资料，这种新型电池一块储存的电力就可以让汽车行驶五百公里，而且体型更小? 只有现在汽车电池的三分之一不到? 这样的话一辆汽车最少也能装三块电池? 续航一千五百公里之远。
而且充电速度也非常快? 一块电池只需要不到一分钟时间就能充满? 三块全部充满也只需要两分钟? 这已经比汽车加满一箱油的速度要快了，而且输出功率不比汽油、柴油差，出了车祸也不用担心燃油爆炸的问题。
吕院士看了一遍这种电池的生产流程已经材料清单，发现过程并不复杂，材料之中也没有特别昂贵的产物? 这样生产出来的电池? 不会比如今市面上的汽车电池成本更高。
同时根据产品说明? 这种电池也能在干旱、潮湿、寒冷等各种恶劣环境中工作? 甚至比燃油汽车的应用范围还要广，起码电力汽车不用担心在空气稀薄区域熄火的问题。
可以预见的是，一旦这种电池可以商用化? 燃油汽车的历史就该结束了，这性能完全是全面吊打普通汽车的存在啊？
看完之后，吕院士马上把邮件里的内容汇报上去，这立刻引起了上级部门的重视，“哈哈，最近可是好事不断啊，先是可控核聚变取得了重大突破，现在这位又给咱们送来了这么好的东西！这可得好好庆祝下！”
“是啊，如果这种电池真的能制造出来，那么咱们国产汽车的好日子终于要来了！”现在国产汽车的销量虽然连年攀高，但合资品牌占比众多，使用的多为外国技术，汽车生产技术的国产化可比高铁国产化缓慢多了。
这些领导对此很是不满，但一时也没有太好的办法，现在么，有了这项技术，那可是好事，国产汽车终于可以真正翻身了。
“超导技术同样重要，在工业、军事、民用等多种领域有着非常广泛的应用，要是能把这种材料做出来，我们在多个领域都可以将欧美国家远远甩在身后！掀起新一次的科技革命。”这些成果都是具有重大战略意义的。
“马上组织技术过硬、忠诚可靠的团队来研究这两份资料，争取早日生产出来。”经历了之前那么多事情，现在他们对沈隆的邮件已经充满信任，现在可控核聚变已经实现了，这些资料肯定也是真的。
“哎，真想当年感谢下那位啊，可惜人家一直不愿意露面！”有人遗憾地叹了口气，
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