海棠书屋 > 历史网游 > 大唐孽子 > 第1539章 放权
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式的面世之后,我们的荣耀二号肯定会卖的非常好。”
  宋秉印现在对自家作坊的信心是更加充足了。
  作为长安城最大的几个作坊,奔驰四轮马车作坊现在的匠人和帮工数量已经超过了三千人。
  放在后世,这个数量可能不算什么夸张。
  毕竟,随便一个汽车企业,员工数量都有上万人。
  一些大型的央企,更是有几万、几十万,甚至是上百万员工。
  但是放在大唐,规模超过两百人的作坊,其实就已经可以算是大作坊了。
  规模上了一千人的,那就算是超大作坊了。
  至于几千人规模的,整个大唐都只不过是有几十家而已。
  其中一大部分都还是棉布作坊和成衣作坊。
  ……
  “郎君,我们刚刚得到一个消息,情况可能不是很妙。”
  城南马车行,韦思仁刚刚来到这里,韦宝就面色沉重的来到了他的跟前。
  “发生什么事情了吗?”
  韦思仁心里咯噔了一声,不过脸色却还算是镇定。
  “奔驰四轮马车作坊专门为陛下生产了一种豪华马车,据说名字叫做荣耀一号。
  这个荣耀一号,不仅使用了尉迟程沙发作坊的马车沙发,还使用了米其林橡胶作坊生产的充气轮胎。
  更是非常新颖的在车顶上设置了天窗,并且这个天窗的玻璃据说是可以开闭的。
  整个马车的舒适性和豪华性都有了巨大的提高。
  他们制作出了这样的马车,相关的技术肯定会很快的用到其他款式的豪华马车上面。
  到时候大家一对比就会发现他们的马车比其他家的都要好很多,估计买我们的豪华马车的人立马就会变少。”
  虽然城内马车行售卖最多的是两轮的人力车。
  但是卖什么车最挣钱,作为业内人士,韦宝自然是很清楚的。
  越是价格高的马车,利润就越是丰厚。
  这个道理,哪怕是在后世也是一样的。
  就比如一辆五十万的宝马五系,可能卖一辆车,人家就能挣十几万。
  但是一辆二十多万的帕萨特,哪怕是成本控制的很好,顶多也就是挣个两三万。
  至于十来万的卡罗拉,估计有个几千块的利润就算是不错了。
  但是,其实一辆宝马五系和帕萨特的制作成本,差距远远没有那么大。
  这个情况如果体现在同一个品牌的高低端车型,差异就更加明显了。
  就比如宝马一系和宝马五系,售价差了三十万,但是成本可能只

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