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好在大唐不缺煤炭，所以蜂窝煤的价格倒是一直没有上涨。
但是这么多年下来，蜂窝煤的价格也没有下降。
毕竟作坊的工人工资在上涨，哪怕是生产效率也在提升，还是有不少的百姓用不起，或者是用的肉疼。
如果能够把蒸汽机设备或者蒸汽机车引入到蜂窝煤作坊，倒也是一个大胆的尝试。
“这方面你可以跟劳牛蒸汽机车作坊沟通一下，看看双方怎么合作。先在城外的蜂窝煤作坊上面试用一下。”
从煤矿到蜂窝煤作坊还有一段的路要走。
现在基本上都是通过四轮运输马车来运输煤炭。
李宽也有在考虑是不是制作一个临时的铁路来解决运输问题。
不过铁路肯定没有重卡来的方便。
劳牛蒸汽机车作坊，完全可以考虑把重卡当成是自己的一个发展方面。
这么一来，蒸汽机车笨重的问题，就不是什么大问题了。
毕竟，哪怕是后世的重卡，发动机也是毕竟笨重的。
“好的，那过两天我去找劳汉三聊一聊吧，看看大家怎么合作。”
李谚想把蒸汽机研究所及其下属的各个作坊修建成大唐影响力最大的作坊。
所以他才想着全面开花。
不过，李宽的想法显然跟他有所不同。
术业有专攻，没有必要所有的东西都扫到自己锅里来啊。
现在橡胶轮胎还没有搞出来，汽油机和柴油机也都还没影子，汽车工业还不着急进入。
现在的蒸汽机车，就让别人去玩吧。
……
劳牛蒸汽机车作坊的试乘试驾活动，进行的很顺利。
上午的说明，按理来说是比较枯燥的。
但是博报堂广告公司知道这帮写手对听蒸汽机车运行的原理不感兴趣，所以把介绍的重点都放在了蒸汽机车的优点上面去了。
什么不再需要养马匹了啊。
什么开在街上非常拉风啦。
还有什么不怕疲劳之类的。
之后就是各种宏伟的规划和设想，仿佛劳牛蒸汽机车作坊就是大唐的明日之星。
反正有什么好话就说什么。
完事了还给每个人发了一个文案，大家到时候写稿的时候可以参考使用。
这么一来，方大文他们就一点压力也没有了。
只顾得大吃大喝，好好享受。
至于下午的试乘试驾，大家到时颇感兴趣。
不过总共也就一辆样车，大家也就是过了过试乘的瘾头。
能够具备自己
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