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进军澳洲，也离楚王殿下说的美洲更近了。不过太平洋实在是太大了，我觉得我们的补给点已经离澳洲很远了，但是根据海图推算，离美洲至少还有半年的路程呢。”
李义协最近刚刚完成新补给点的建设，回到永平港休整。
看到这里一切顺利，他们就准备会一趟长安，换上东海渔业造船作坊为他们量身打造的大海船，准备来一场划时代的“发现之旅”。
到时候，将会有三艘新式大海船，载着超过三百人和各种食物，从登州出发，一路经过扬州、明州、泉州、广州、亚洲、蒲罗中，然后在蒲罗中休整一个月，便开始横穿太平洋。
“这几个补给点，至少可以让我们船上的淡水和青菜进行不断的更新，尽可能的降低风险。虽然我们大唐已经有很多经验丰富的船员，但是面对完全陌生的航线，做再多的准备也不过分。”
李耿为了明年的“发现之旅”，可是谋划了许多年。
眼看着大部分的准备工作都已经就绪，他反倒是心情变得平静了起来。
“要让我们的航线更成熟，最好的办法就是吸引更多的大唐勋贵和百姓出海，吸引更多的百姓来到澳洲，来到南洋这些岛屿，让各个补给点都变成永平港那样的小镇，甚至能够变成蒲罗中那样的大城。
这么一来，四周的海域就会变得很熟悉，风险很小，同时也能将我们的补给点进一步的往东边拓展。最理想的就是从蒲罗中往美洲，每隔十天半月，顶多一个月就能有一个新的补给点，那样航行的风险就能够降低到最小。”
李义协在观狮山书院里头，是典型的航海派。
甚至他进入观狮山书院，都是为了出海，为了传说中的高产粮食，最终青史留名。
从某种程度上来说，像是李义协和李耿这样的勋贵子弟，才更能够坚持一种独特的目标。
换作普通百姓，不说他不敢立下这么宏伟的目标，哪怕是立下了目标，往往也因为这样那样的问题坚持不下去。
“这也不是不可能。你这一次出来不是写了很多航海日志吗？到时候你整理整理，在《大唐日报》等报纸上发表几篇相关的文章，告诉大家去澳洲一点也不困难，再告诉大家澳洲这里有无数的土地等着大家去养羊、养牛。
甚至我们可以跟楚王殿下建议，让他再安排一批突厥人、薛延陀人，甚至是吐谷浑人和倭国人来澳洲，让我们的大唐百姓不至于拿下广大的农场之后，没有仆人可用。”
有人才有一切。
李耿自然知道要让自己的美洲航线变得繁华、安全，一定
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