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是加大对基础设施的投资力度，我这里有一个庞大的工程，在西卡佩和马尔巴罗之间修建一条海底隧道，将塞浦路斯和伊丽莎白港连接起来，这绝对是个天才的构想，建成之后的隧道分为两层，上层是高速公路，下层是铁路——”小斯为了罗娅一家人的安全已经无所不用其极。
罗克目瞪口呆，也不知道是谁提出的这么天才的构想。
天生蠢材！
西卡佩是塞浦路斯最西端的港口。
马尔巴罗就是贝鲁特。
这两个地方之间的直线距离是172公里。
“等等塞西尔，你确定以现在的技术，可以修建西卡佩到马尔巴罗之间的海底隧道？”罗克还真不知道以现在的技术能不能做到。
在罗克的印象中，英法海底隧道开通好像都已经是一九九几年的事了。
这是海底交通隧道，不是海底通讯管道，而且英法海底隧道也才153公里。
“当然可以，洛克，你可能不知道，伦敦在1843年就修建了第一条水底隧道，而且是从泰晤士河水下，现在已经是1930年了，要对我们的工程师们有信心。”小斯的信心绝对是盲目的，泰晤士河才多宽。
于是罗克就问出这个问题。
尴尬的是，小斯也不知道。
好在还有西德尼·米尔纳这个伦敦人。
“哦，泰晤士河底隧道吗——确实有，大概一千多英尺吧——”西德尼·米尔纳也不确定，毕竟没事谁量那玩意儿啊。
一千英尺，也就大概305米，翻一倍也才600多米啊，连一公里都不到。
“那好像确实是有点短。”小斯也傻眼。
“你这个计划，预算是多少钱？”罗克还是挺好奇的。
“我还没来得及计算，总得你同意了才行吧——”小斯也不傻，现在就肯定不会动不动就捐赠了。
“忘掉这个计划吧，半个世纪内，这个计划不会有成功的可能。”罗克无语，这不是多少钱的事，技术上也不行啊。
说到技术，就在刚刚，罗伯特·戈达德团队的火箭取得突破性进展，在应用了一系列先进技术之后，罗伯特·戈达德团队发射的火箭，飞行距离成功突破5公里，虽然还谈不上什么命中精度，射程和现在威力巨大的火炮相比也相差甚远，但假以时日还是未来可期的。
和火箭团队的成绩相比，尼古拉·特斯拉团队的进展就很让人心酸。
这半年，尼古拉·特斯拉团队又摔了两架轰炸机。
罗克现在都已经麻木了，摔吧摔吧，反正南部非洲已经装备
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