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钢铁,而是开的价格太高,日本人买不起,所以只能去美国收破烂。
麦克卡莱尔这话就跟没说一样,日本要是买得起,还用麦克卡莱尔帮忙
麦克卡莱尔笑吟吟的看着一脸便秘的伊藤松,内心快意非常,调戏人的感觉还是很不错的。
“卡莱尔先生,我听说你们华盛顿汽车想涉足钢铁业,怎么,你们的钢铁不够用了吗”伊藤松平复情绪,不生气,谁生气谁是小狗。
“不不不,完全不是,你知道的,莫桑比克王国和西非从法国买了四艘战列舰的船体,正在南部非洲接受改造,我们也想尝试一下。”麦克卡莱尔随便找了个理由,确实是随便找的,敷衍的态度简直能溢出屏幕。
“尝试什么”伊藤松脑袋瞬间瓦特,想不出这两者之间有什么联系。
法国的四艘“诺曼底”级战列舰,完成度都已经在百分之五十以上,具备改造价值。
美国的那些废旧船只,型号陈旧动力落后,基本上都在废弃边缘,也就日本有兴趣买回去回炉重铸,就算花钱多一点也无所谓。
美国之所以经常把废弃的军舰当靶船,是因为如果拆毁回收,成本可能比回收后得到的钢铁更贵,所以美国就干脆把废旧船只当靶船。
日本没有那么多资源可以浪费,必须精打细算过日子,才能跟得上国防现代化的节奏。
南部非洲拥有的资源不亚于美国,海军也经常用废旧船只当靶船训练,日本也想从南部非洲购买废旧船只,可惜南部非洲国防部看不上日本人那点小钱,宁愿把废旧船只当靶船击沉,都不愿意卖给日本。
“尝试把那些废弃的商船改成航空母舰啊——你该不会不知道吧,美国的第一艘航空母舰,就是使用运煤船改造的。”麦克卡莱尔张嘴就来,美国第一艘航空母舰“兰利”号,确实是用运煤船改造的。
“用运煤船改造航空母舰”伊藤松难以置信,英国第一艘航空母舰,好像就是南部非洲建造的。
所以,南部非洲现在要尝试把商船改装成航空母舰
听上去好像不太现实。
“对,用运煤船改造航空母舰,用邮轮改装成医疗船,将货轮改装成补给舰——”麦克卡莱尔一本正经。
“我们还有一些即将淘汰的油轮,你们要不要”斯派克道尔顿凑趣,这也算是废物利用。
“要,拖回南部非洲装满葡萄酒,再开回来卖给你们——”麦克卡莱尔恶狠狠,石油味的葡萄酒,期待不期待
伊藤松终于意识到,麦克卡莱尔和斯派克
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