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而形成一个更为鲜明的对比的是，继蓝星科技、蔚蓝海岸之后，北美在去年的2014年还对另一家跨国巨头集团出手并得逞了。
那就是法国阿尔斯通之殇。
去年4月份，阿尔斯通出售其70%的业务，将所有能源业务以大约130亿美元的价格打包卖给了他的主要竞争对手——北美通用电气公司。
这桩交易让全世界为之瞩目，也让所有业内人士目瞪口呆。
阿尔斯通成为了猎物，曾经在能源领域是名副其实的世界翘楚：水电设备世界第一，核电站常规岛世界第一，环境控制系统世界第一，超高速列车和高速列车世界第一，城市交通市场、区域列车、基础设施设备以及所有相关服务领域世界第二。
有人说，世界上每4个灯泡中，就有1个灯泡的电力来自于阿尔斯通的技术。
这家公司是法国人的骄傲，亦如索尼之于日本，通用电气之于北美、三星之于韩国。
但就是这么一家超级巨头在去年黯然陨落，随着时间的推移，很多事实和猜测露出端倪，人们才发现这次收购其实是一场披着商业外衣的法律之战，是一个北美通过非经济手段瓦解他国商业巨头的典型案例。
阿尔斯通的倒下才让人们意识到蓝星科技和蔚蓝海岸的强大，也才意识到罗晟的抉择是多么明智的，因为在此之前蔚蓝海岸与蓝星科技都被北美试图用非经济手段来瓦解。
但最后失败破产，面对罗晟的强硬态度和决心，北美最终选择了认怂，而这个许可通行证现在已经是第三次延期了。
阿尔斯通和蔚蓝海岸、蓝星科技，两种截然不同的命运。
现在的阿尔斯通再也不是法国人的荣耀，甚至是一种耻辱了，而蓝星科技和蔚蓝海岸如今依旧是如日中天，只要北美一天不解决被对方捏着咽喉的命门，就不敢真正鱼死网破。
虽然这样会让双方的关系越走越远，但谁在乎呢，北美不在乎罗晟更不会在乎，这并不会妨碍现在双方的僵持平衡，某种意义上来说也是有利于稳定的。
就是出门的时候得多带点保镖，尽量不出国去浪，一些国际论坛交流什么的以视讯的方式展开就可以了，现在是4G网络时代了，无线交流没有任何问题。
……
一周之后，在年报披露的同时，蔚蓝海岸正式宣布旗下纯电汽车业务分拆独立并拟定的招股书同时披露。
分拆重组成立后的蔚蓝纯电汽车公司将在大A融资上市。
这个消息一出来，整个资本市
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