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能确定那部分耗电是免费额度，超量部分是计费额度，车主只要会用微信支付或者支付宝这类APP软件，就能一目了然的看到车子的账目消耗明细。
罗晟浏览一遍确认没什么大问题，旋即完成了署名与盖章，递给安青雪说：“这个解决方案我同意，给管理层，3月份所有的车载操作系统进行OTA空中升级更新版本后同时实施该方案。”
有了这个解决方案的施行，就能在很大程度上避免被用户疯狂薅羊毛了。
至于可能存在的偷电行为只存在理论上了，因为公共充电桩和纯电汽车都是联网的，每一度电的消耗都可以溯源。
至于部分车主想要通过把电先充到车子里，然后每天薅免费额度的18.5元电费，例如先把纯电汽车开到公共充电桩去充满电，然后把车开回来放电，从而薅走18.5元电费。
这也基本上是不可能的，正常的消费者基本上不可能这么干，因为每天所得有限，他也会心疼自己的车。
而一些职业羊毛党如果想要产业化的薅羊毛，那他们首先得有足够的纯电汽车，不用算都知道这肯定是亏本的买卖，首先得买足够数量的纯电汽车作为薅羊毛的工具才能顺利薅羊毛。
如果真的买了这么多车，那随便你薅，因为买一台纯电汽车即便是按29万元来计算，也意味着要42年的时间才能收回成本。
结论是，此路不通。
如果说前面是合法的手段，那么还有一种可能是直接从散布在城市各地的公共充电桩偷电了，但这已经构成违法犯罪行为，额度到了一定程度甚至构成刑事犯罪了，本身就有法律震慑。
另一方面公共充电桩的电压是和家用220V不同，是独立的一套技术标准，偷电贼需要很大的成本搞一套专业设备来偷电，同时还要承担违法成本带来的风险，公共充电桩铺设在公共场合，而公共场合都有摄像头。
这一系列的举措也基本杜绝了职业黑产偷电行为。
安青雪拿着罗晟批复的材料离开，碰巧遇见了秦微木。
“秦姐。”
“嗯。”
秦微木淡然的点头应了一声便朝着办公室内走去，双双擦肩而过。
值得一提的是，现在的青雪妹纸倒是没有像以前那么害怕秦微木了，以前是见到她就莫名的感到心虚。
秦微木今天穿着一身浅色的工作女装，奶油色的半高跟鞋藏进挺括的裤脚里，腿显得特别修长，翻开的衣领上，雪白的羊毛衫脱颖而出，头发烫成披肩式，严谨中又随处
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