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毕竟，无人驾驶概念在普通大众的日常生活里还没有那么普及。
就在这时，车辆即将撞墙的时候，突然一个急速转向漂移，围绕着一根梁柱环绕转向，速度再次猛增，室内的场地足够大，毕竟背靠的是一家不差钱的公司。
能这么快搞出三辆原型车，那也是收购了好几家车厂，有钱真的可以为所欲为。
扶着栏杆的罗晟愣道：“你手底下的工程师，路子都这么狂野的么？没看出来啊，不过我喜欢，年底奖金加倍。”
……
原型车秀了一两分钟的时间最终停了下来，罗晟也从廊道上下来，到原型车旁边转悠了一圈。
“动力问题应该没问题了，剩下的就是安全性和续航里程。”说到这里，罗晟看向袁飞询问：“耗电开到峰值，能跑多少公里？”
袁飞：“峰值功耗全开的情况下，能跑409公里，省电模式下能跑532公里，这是最终的数据测试结果。”
罗晟不由自主的点头，说：“400公里左右么，日常出行完全足够了，跨省出行充电桩可以解决，而且我也不想它满充能一次电跑个上千公里，完全够了。”
技术太猛了反而不利，卖车不是重点，卖电才是重点。
卖电也不是重点，电力结算人民币才是重点里的重点。
罗晟扭头看向袁飞交代道：“无人驾驶可能要等上一些年头，无人驾驶的相关法律规定还在拟定中，但是卸掉无人驾驶系统，有人驾驶的纯电动车可以进入商业化阶段了，技术进步的这么快有点出乎我的意料，不错。”
说到这，罗晟又紧接着补充道：“蔚蓝海岸旗下首款纯电驱动私家车就定在明年2015年发售，但今年就要举行发布会并开放预售，不过技术问题还需要提高，我现在只关注三个点。”
“第一安全性，漏电这种事情我不希望发生，第二成本，控制在18-20万，第三快充技术给我搞定，公司在死磕石墨烯充电技术，但这个不是一天两天就能商用的，制备成本下不来商用就无从谈起，只能是实验室里的玩具，还是加大力度在传统电池技术上的攻克。”
袁飞连连点头。
罗晟说道：“咱们的竞争对手不是特斯拉，更不是国内那几家新能源车企，也不是单独的一两家，而是整个汽车行业的重新洗牌。”
说着，他瞟了眼旁边这辆科幻感颜值爆棚的原型机，补充道：“它会革掉多少竞争者的命，我们面临的压力就会有多大，所以不要在技术上给我闹出幺蛾子来。”
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