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屿被华国企业承包了下来,同时拉上了印尼等东南亚国家和五十多家国内外集团公司参与,由华国航天科技集团牵头主导,在这里破土动工建造了一个世纪超级工程,也是人类有史以来最浩瀚的太空工程,投资预算5万亿元人民币起底。
罗晟依然记得这一世纪超级工程是在2031年立项动工,也即是他穿越重生的前两年,岛屿在两年之内建造了一座高达1298米的天塔基座,成为当时全世界最高的人造建筑。
而在同一时刻,外太空之上,基于天舟号空间站改造之后从低空轨道逐步上升到了3万6千公里的地球同步轨道上。
在中间段又发射了一座新的空间站,空间坐标点便是介于地心引力与外太空离心力的平衡点。
赤道上的天塔基座与外太空的天舟号将由一根3.6万千米的拉强合格的碳纳米管新材料构成的线缆联通天塔与天舟号,从而打造成人类历史上的第一座太空天梯。
不过罗晟并没有见到太空天梯竣工的那一天,因为在2033年就穿越重生了,但是他知道这个由当时华国牵头主导的国际太空项目预期需要耗时15年的时间,分三步走战略来完成。
打造太空天梯的目的就是为了降低太空活动成本,因为可回收火箭的经济成本依然高昂的发指,同时在2033年人类依然没有实现可控聚变技术的掌握。
所以才有了华国牵头主导的“天梯”工程这个国际项目。
而印尼根本就没法拒绝,当时这个项目的选址,印尼还面临来自南美洲的三个强大的竞争对手,分别是厄瓜多尔、哥伦比亚和巴西这三个国家。
四个候选国家提供的四个地点分别是印尼的林家县、厄瓜多尔的哈马、哥伦比亚的图马科以及巴西的圣安娜。
华国在经过各方面的权衡之后,地面天塔基座的落成地选择了印尼的林家县。
其实理由也很简单,另外三个国家在拉美地区,那是老美家的后花园,而且天高皇帝远的,心里很不踏实。
而东南亚的印尼就在家门口。
当时竞标的时候,四个国家简直是争的头破血流的节奏,因为其所带来的经济效益简直无可估量,要知道地面的天塔基座其实就是通往太空的航天港,所有往返于地面和太空的货物运输都要经过这里吞吐,而且隔壁就是马六甲海峡。
一旦太空天梯建造成功,印尼经济发展就能跟着起飞了。
天梯的三步走战略也很明确,第一步战略是建成地面天塔基座和航天港的建设,也是相对最容易
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