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如果八万个座位都以季票出售，能被球迷抢光，这样就会让很多球迷无法到场观看了，所以才推出一半的季票。
而现在推出可不是季票，仅仅是季票优先权，这意味着明年乃至以后都不用去抢购了，能够直接购买季票。
虽然这个所谓的优先权价格比季票本身还要昂贵好几倍，但是架不住上海有钱人多啊，于是乎，这一万个五年期季票优先权就被瞬间抢购一光，然后北岸队腰包又是鼓起来了，修球场，引入大牌球星！
这也是导致了上海北岸队的特殊性，该队背后没啥大老板，丰子桑本身虽然作为球队拥有人，但球队都是固定资产，收入高投入也高，他个人的净资产其实并不算太高，身家估计也就几百万唐元而已。
这背后也没有什么大型企业，不像是西湖汽车人队一样，背后站着杭州动力机械公司这个国内大型汽车集团。
也不像是金陵第三竞技一样，母公司是国内最大的证券公司第三证券。
但是，上海北岸队绝对是国内所有体育赛事里职业球队里，最不差钱的俱乐部！
严格上来说，有钱的并不是俱乐部，而是它们的球迷！
松江府北岸区里一大票数得上名号的权贵们，甭管内心里喜欢不喜欢，但是在公开场合里，基本都是自诩为北岸队球迷的。
如果是外来的权贵富商们，想要融入上海这座大城市，融入北岸区这个人口最多的区，得到当地主流社会的认同，没有什么比成为北岸队球迷更方便快捷了。
一些外来投资的企业，想要迅速在这里站稳脚跟，最佳途径之一就是赞助北岸队。
上海北岸队可以说是国内商业运营最成功的步球职业俱乐部了，没有大老板，但却是国内最有钱的步球俱乐部。
而和上海北岸队对阵的西湖汽车队，这也是传统豪强，这两支球队的比赛不仅仅引起上海以及苏州两地媒体以及没民间的普遍关注，甚至引起全国范围的关注，乃至大唐电报公司为了这一场比赛，都是专门在球场里临时设立了一台无线电台，用以第一时间向全球范围传递比赛的电讯。
而这场比赛之所以引起关注，可不仅仅是因为两支球队都是豪强，而是因为这两队之间的比赛本来就是舆论关注极大，哪怕是美洲地区的人都知道，这两支步球队之间的恩怨可以追溯到二十多年前，并且是每年都有新的冲突和矛盾。
现在两队之间的关系，都不仅仅是竞争对手这么简单，那简直就是生死大敌！
每年泛江南甲级联赛里，
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