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造老旧船只的计划，但是航运公司也需要等新船服役，把老船腾出来才能进行专门的改装，然后才能够调运到欧洲海域从事相关业务啊。
这个时间跨度可不短，至少一年半载欧洲地区的大唐蒸汽船只运力都会非常紧张的。
这意味着，瑞典人可以利用这一段时间，在非洲西海岸建立前期优势。
有了瑞典人在前面的例子在，实际上现在西班牙人也是开始着急了，他们也想要提高殖民规模，但是奈何运力跟不上，现在是有钱都很难找到大唐人的蒸汽船只了。
不过西班牙人不愧是前日不落帝国，殖民大国，哪怕是请不到大唐人的蒸汽船只，但是他们愣是用自身抱有的大量风帆船只开始了新一轮大规模的移民。
每一艘南下的帆船上，都是塞满了人。
至于物资运输，他们自己根本是懒得进行物资运输了，直接和大唐商人签订物资供应合同，让他们直接送到非洲西海岸西班牙殖民地港口去，这样他们连船都不用找，大唐商人为了送货上门自然会安排货运船只。
这样搞的西班牙人，愣是让他们在缺乏大唐蒸汽船只运力的情况下，咬着牙往南罗安达地区移民了一万人。
等宣平四十九年过去后，非洲各地已经是变的非常热闹了。
非洲西海岸，从北往南有摩洛哥王国这个本来就在这里的土著王国，摩洛哥王国往南，则是迁移过来的丹麦王国，丹麦王国往南，则是联合省的殖民地，再往南的几内亚湾一带，加纳西部地区有瑞典王国的殖民地、加纳东部有鞑靼人的大唐金国、鞑靼人的地盘再往南。
继续往南则是分给那不勒斯人的殖民地，越过那不勒斯殖民地后，还有一片地方安排了其他乱七八糟的几个欧洲小国。
继续往南则是北罗安达地区苏格兰王国、威尔士王国、英格兰王国的地盘，这一片地方也称之为。
再南边，则是大唐非洲事务衙门控制的罗安达州，这是一片狭长的沿海地带，罗安达州之南则是西班牙王国的殖民地，西班牙王国的殖民地南边，还有一片葡萄牙王国的殖民地，只不过现在西班牙王国和葡萄牙王国都处于腓力二世的统治下，属于联合王国，所以这两片地方也是连接在一起开发。
只不过葡萄牙王国内部，尤其是自诩拥为葡萄牙前任国王塞巴斯蒂昂一世唯一合法继承人的布拉干萨公爵，一直都是想要重新谋求独立，当时也是他们找到了大唐人，说虽然现在葡萄牙和西班牙同属一个国王统治下，但是依旧是两个独立的王国，所以在非洲殖民地
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