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的专利相互授权协议后，解决了一大堆专利问题后，这才正式的把整车推出市场。
专利授权妥当后，冯氏汽车公司立即就根据获得的这些专利授权，生产出来了样车，并隆重推向市场。
这是一款在市面上，各方面都算得上是中规中矩的四轮四座箱型轿车，对比四大汽车厂商的产品没什么特别优势。
就和之前肇庆汽车公司推出来的双马牌汽车一样，对比其他产品也没啥特别的竞争优势。
但是！
这意义依旧重大！
别看这车中规中矩，但却已经是达到了目前主流的汽车水准，虽然只是末流，但是却不会说和四大汽车公司有着代差。
这一点对于冯氏汽车公司而言极为重要！
这意味着冯氏汽车公司终于是能够真正的杀入汽车大市场，哪怕产品稍微差一些，但是以目前的帝国汽车市场大环境，依旧能获得属于他们的蛋糕。
就和肇庆汽车公司双马牌汽车一样，虽然吹什么操控性能，但说实话这个价位里，并没有什么特别的优势，竞争力依旧不如启翔汽车公司和中原汽车公司的轿车产品。
但是人家依旧有订单，纵然订单会小一些，但那也是一年大几千的订单啊！
冯氏汽车公司的新推出来的浦江汽车，就是属于一种，虽然中规中矩，但是潜在的市场潜力依旧不差。
上市后，根据前期的市场反馈，冯氏汽车公司做出了年销量八千辆的预测。
八千辆对比四大汽车公司的销量，自然是不值一提，甚至都不能和新崛起的肇庆汽车公司相比，人家肇庆汽车公司的双马牌轿车虽然不咋地，但是他们的飞马牌跑车好卖的很，而且售价高，利润高。
不过八千辆的预计销量，依旧足以让冯氏汽车公司提振信心了。
这个浦江汽车，只是他们匆忙推向市场的一个试水产品而已，真正的拳头产品还没有拿出来呢。
在冯氏汽车公司的实验室呢，几个来自冯氏总部的高层正在看着前方的一辆汽车。
眼前的这车，同于当代主流的半封闭式的箱型汽车，也不是那些马车型的汽车，而是和之前肇庆汽车公司推出来的流线型外观的飞马轿车相当。
不同的是，飞马车是一款双门双座，搭配手动可关开软顶车篷的车型，肇庆汽车公司定义为跑车。
而眼前的这款车，同样采用流线型设计，整车被包围起来，这些都是和飞马车差不多的，但这车并不是敞篷车，也不是双座双门的车，而是一款四门五座，
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