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这用的久了，维护费用是会非常昂贵的，还不如直接造新的呢。
目前大唐海军一共拥有各型号的机帆木制战列舰二十四艘，另外还有八艘江南级钢铁战列舰、两艘大改后的河北级钢铁战列舰。
那些机帆木制战列舰，很多已经是服役了十五年以上，海军内部预计他们虽然可以再服役五年甚至十年，但是十年后必须退役了。
一方面是维护费用、使用成本都太过昂贵，另外一方面这些机帆木制战舰也的确是落伍了，战斗力已经是远远跟不上新一代的钢铁蒸汽战舰了。
海军内部进行过试验，一艘江南级钢铁蒸汽战舰，就能够单挑两艘甚至三艘的同等吨位的机帆木制战列舰。
甚至吨位小一些的新一代巡洋舰，其战斗力也是远远超过了这些老式的木制战列舰。
老式的木制战列舰，哪怕是改装了蒸汽机后，也是不堪大用，这在海军内部早已经成为了共识，之所以一直留着没退役，那是以为大唐海军虽然发展钢铁战舰多年，但是因为各种原因，一直都没能形成太大的规模。
区区八艘江南级战列舰和两艘河北级改进战列舰，是无法承担起大唐海军的庞大作战任务的。
毕竟大唐海军的战略目的是掌控全球海军，基于这样的战略前提，甭管是技术先不先进，但是战舰的数量是不能少的。
按照海军的规划，帝国本土沿海，至少需要保留一支战列舰数量超过十六艘以上的本土舰队，然后美洲分舰队再怎么样也得有五六艘的战列舰，南洋海域，以马六甲为核心，怎么也得有个两三艘、印度和西亚那边，一边也得要个几艘，然后非洲分舰队，要想控卫南非，控制好望角海峡，也得布置庞大的舰队，作为主力舰的战列舰，怎么也得十艘以上。
这么算下来，帝国海军哪怕是为了掌控上述海域，也得需要四十艘以上的战列舰！
而现有的战舰其实还是不够用的，更别说钢铁蒸汽战舰了，所以海军那边是迫切的需要更多的钢铁战舰，哪怕是性能落后一些也在所不惜。
所以在河北级战列舰失败以后，海军又是迅速上马了第三款钢铁战舰贵阳级。
作为江南级战列舰的放大版本，该舰标准排水量为两千八百吨，依旧保留风帆，而不是和河北级一样采用纯蒸汽动力。
并配属新一代的大马力蒸汽机，使得该舰在使用纯蒸汽机动力的情况下的，航速可以达到十节，同时蒸汽机的续航航程更是达到了两千公里，一改大唐海军的蒸汽机战舰都是小短腿的局面。
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