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修后好没运行多久最后因为缺水，或是溃堰等问题放弃，本质上来说方案没什么问题，关键还是工程质量。
就比如秦始皇那个年代，就已经能够修建联通湘水和漓水的灵渠，翻越五岭。而在更早的时候，秦国的李冰还在蜀中修建了都江堰，都是经后世修修补补一直用到几千年后还在使用的。
历史上唐白运河和丹灞运河最后放弃的关键，还是缺水，水不够就没法运东西，维护成本也高，如果达不到足够的运输量，那就划不来，废弃理所当然。
秦琅解决的办法是利用后世南水北调的办法，建丹江水库，这样丹水和唐白河的水位都能提升，再借用灵渠上的那些闸门装置，逐级调节水位，截水行舟。其实大运河上很多河段，也是采用这种办法，以保证运河地势高低不平，水深水浅的行舟问题的。
水量足够，石闸坚固，便既能通航运输，又不用担忧溃堰垮坝了，在地势较高影响通航能力的垭口地段，再辅以轨道陆路分担运力，便不用担心运河的运输能力，不用担心堵船。