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当成书签夹在书页里，曾志荣不会冒失去看沈淮在看什么书，但摊开书页留空上，密密麻麻的写满中文批注。
沈淮沏过茶端出来。
曾志荣笑道：“沈书记这么晚回来，还不忘学习啊？”
沈淮跟曾志荣前后也就接触过两三次，恒洋船舶的事务主要还是由赵天明、徐建负责盯着解决，所以也没有机会深入的交谈。
他见曾志荣看着茶几上的外文书，笑着说道：“这是日本关于精益制造管理方面的一本书，国内很多制造企业在这方面有所欠缺，国内还没有译本，我尝试着每天翻译一下。”
沈淮也没有提那枚给他当书签的纯金饰件。
这张叶形的纯金饰件，是恒洋船舶今天在答谢宴上给每个赴宴者都准备的礼品，十五六克的样子，在九六年算是比较贵重的礼品，但也谈不上触线。
看得出，曾志荣在送礼上还有很有学问的，知道分寸感。
沈淮也知道水至清则无鱼，遇到这种场合也不会扫大家的兴，就当作小礼品收下来，不然他每次跟周知白、杨海鹏、宋鸿军他们出去喝酒，开一瓶洋酒几千上万的，还能跟着aa制不成？
曾志荣八十年曾是阳城国营造船厂的技术员，后来跟三名同事一起辞职下海，从承包修船厂干起来，十几年的时间，赚下几千万的身家，算是管理、技术以及人情世故皆通的人物。
两人揭开送礼的事不提，就讨论起精益制造管理的问题。
国内在解放后利用三四十年的时间，以国营企业为主，初步形成较为完善的工业体系，改革开放之后，民营制造业才有了发芽成长的空间，但就是到九六年的现在，国内无论是国有、集体还是民营的制造业，在生产管理都还有种种缺陷，显得粗放。
沈淮从梅钢开始，主要就抓精细、精益生产的问题，甚至将这个精神贯彻到工厂的建设中去，使得梅钢二厂的建设周期、投产后人均产钢量等数据，比西尤明斯工业集团控制之下的伯明翰炼钢厂都要高出一大截。
造成差距的原因，有国内工人有较强服从纪律的集体主义概念、英国工人自由散漫个人主义较强的因素在内，也反应出梅钢的管理水平并不在国际一流钢企之下。
没有这个核心的因素，西尤明斯工业集团与飞旗实业，也不可能跟梅钢配合着有这么大的合作力度。
曾志荣对生产管理也有极深的研究跟感触，他深夜赶过来，本打算将密码箱留下来就告辞，倒没有想到就精益生产的问题，谈到拂晓还没有能止住话头。
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