最新域名【海棠书屋 www.lashuw.com 】
卑鄙一些，也是大功一件。
何况确实是为了赈济灾民。才不得已征用了十万石粮食，恐怕没等东林党人和东南世家门阀告御状的奏折送到京城。皇上已经收到朱道临联合锦衣卫和东厂提前送去的奏章。
只要皇上得知江北各府县官仓早已空无一物，各地官员紧闭城门、任由百万灾民自生自灭，东南世家门阀疯狂囤积粮食发国难财，导致百万灾民滚滚涌入江南，团团围困金陵城，别说相关东林党官员要掉下几颗脑袋。涉案的江南世家门阀恐怕也难全身而退。
徐弘基等人在品评朱道临的能力商议应对各种可能之时，朱道临和他的幕僚们迎来了西班牙东印度公司的第二批船队。
西班牙和葡萄牙的东印度公司经过数十年的苦心经营，贸易航线和贸易对象都非常稳定。
长期以来，大明海商和南洋各地商人都以马尼拉为主要交易港，其次才是荷兰人控制的爪哇岛巴达维亚港。
西班牙东印度公司拥有往来于大明帝国广州港、泉州港、宁波港和上海港的贸易船队。从大明各大港口购买的货物，会运到物资中转基地马尼拉，重新装上吨位更大的远洋货船，然后组成远洋货船船队，分别运往美洲殖民地和欧洲各地。
西班牙东印度公司的贸易船队长年在马尼拉和大明各大港口之间往返，无需像侨居大明的阿拉伯富商萨懿德那样辛苦，一年只能在大明与中东之间往来一到两次。
葡萄牙东印度公司同样如此。
八十年前葡萄牙人通过各种诡计和贿赂手段，谋取珠江出海口的澳门居留权，经过八十年的贸易和建设，澳门港已成为誉满天下的东方贸易大港，每天都有来自大明沿海各地的商船驶入澳门港。
只是日渐没落的葡萄牙人没有西班牙人和荷兰人那么雄厚的资本，所以尽管他们距离更近，也有自己的船队，却没有财大气粗的西班牙人那样的货物流转速度。
此次率领西班牙东印度公司贸易船队抵达上元港的不是董事桑切斯，而是桑切斯的助手埃里克斯加西亚。
个子瘦高、外表俊朗的加西亚刚过而立之年，大明官话说得非常拗口，但基本上能够进行正常交流。
加西亚此次带来的7艘500吨至800吨货船，运来650吨生铁、480吨锡锭、170吨铜锭、20吨血竭和**、250根直径60厘米以上的花梨木和柚木、1,900支燧发枪和大量弹药、72门12磅至24磅长管铜炮和400桶火药、55匹安达卢西亚马，其中两艘崭新的500吨三桅盖伦货
本章未完，请点击下一页继续阅读！