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张作霖是人才，这从其后来的成就足以判断。东三省那么复杂的地方，他能从一个土匪起家，先成为村一级武装团伙头头，后成为几十个村子的保安，再以此成立团练得到朝廷招抚，吃上公家饭。
随后在日俄大战中左右逢源，后面的二十年里更是从两大军事强国之间踩跷跷板，无论日本还是俄国都拿他没辙。就冲这份本事，也是天底下数得着的强人。比起他那个冲动浅薄彪呼呼的儿子来，强了不知道多少倍。
杨浩瞧他不顺眼，是觉得这厮眼界太窄且没什么信义节操。死守着关外那一亩三分地不放也就罢了，你不思进取割据称雄也行，可没有看清楚日本人的狼子野心并在关键时刻扎紧篱笆，反而让日本人在东北一步步的得逞，最终酿成九一八的惨祸，这就不对了。
不说是放马后炮当事后诸葛亮，事实上在民国初年那些军阀中，张作霖一直改不了其土匪作风，一方面穷兵黩武，另一方面却不断的放任日本人取得战争桥头堡，其罪大焉。
而今碰巧了，老张居然站到了杨浩的对立面上，初出茅庐就对着他耍这般心思，杨浩颇有一种被激怒的感觉。
张作霖对他的反应懵然不知。这厮读书不多，谋略不少，是个非常有主意的人。他如今当着营官统领数百人马，交好上司可以影响一路数千人的力量，倘若全部卖出去，这算是一笔不小的功勋。再加上献城的功劳。换一个正儿八经的统兵官当当。应该问题不大吧？
山海关南关。毅军右军阵地。
张作霖一手压着顶戴，从巍峨高耸的关墙上往下看，远远就见石河对岸的山野之间，革命军进攻部队好似勤奋的蚂蚁一般，在紧张有序的构建进攻阵地。就在他们城头火炮能够威胁到的射界之内，堂而皇之的挖掘战壕开辟机枪阵地，一副万一进攻不利就凭着宽阔的河面严防死守的架势。
往更远处看，隐约可以见到密密麻麻数不清的民夫在修路。他们沿着津榆铁路的平行位置突击施工。将原本狭窄崎岖的公路近乎推倒重来，借着春季的第一场雨过后土层松软的条件，直接用蒸汽动力的工程车铲平压实，然后在上面铺设厚厚的沙石，扩充成一条足够八两牛车并行前进的宽阔大道。
根据情报所知，这条大道是从天津一路延伸而来，全长四百里。建成之后，上面可以跑重达数万斤的巨车而不会溃塌，从秦皇岛车站卸下的大炮，就更容易的沿路机动到邻近的阵地之上。
成千上万的工程兵和壮劳力一起出力。公路向前延伸的速度堪称神奇，几乎一晚上的功夫就
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