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赵兴川是帝国副总参谋长兼后勤装备部长赵毅上将的小儿子，一直以来都负责帝**工和相关研制以及生产的工作，目前已经是少将军衔了。等到赵毅上将退役之后，后勤装备部的部长的位置，就将又他来接任。因为知道帝国皇帝龙宇飞对飞艇的重视，所以，赵兴川少将也非常的卖力。
在龙宇飞期待的目光下，飞艇的充气工作终于完成了。长达上百米的气囊已经升起了，下面的吊舱也被吊离的地面，在距离地面五米高的地方悬停。几个洋鬼子工程师，则已经开始欢呼起来了。在科研方面，帝国还是差了不少，这架飞艇，还是在这些外国人的帮助下设计制造的。
“陛下，这就是我们的‘飞龙’一式飞艇，气囊长108你，宽22米，最大升限能够达到上千米，有效载重能够达到五吨。飞艇升空之后，由一台汽油机为吊舱后面的螺旋桨提供动力，使得飞艇能够快速前进。根据我们前两次的测试，巡航速度能够达到二十公里每小时，最大速度能够达到三十公里每小时！”赵兴川少将一脸兴奋的说道。起初，他也不相信这个大家伙能够升空，但是，在帝国皇帝龙宇飞的指导下，靠着这些西方洋鬼子工程师的技术协助，没想到他们还真是完成了。
“哈哈！太好了。虎子，去把诸位大臣和将军们都找来吧！”龙宇飞兴奋的说道。飞艇的研发，对于提高帝国目前的科技实力，非常的重要。特别是为飞艇提供动力的汽油机，更是重中之重，其意义，甚至是超过了飞艇本身。
实际上，在西方，早就已经开始研制内燃机了。早在十八世纪，荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。19世纪中期，科学家完善了通过燃烧煤气，汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。
帝国建立之后，特意从西方网罗了一大批相关的科学家，从事相关的研究。龙宇飞是机械专业的博士，也能够提出一些在现在这些科学家们眼中视为不可思议的提议。加上帝国为此砸下了大笔的资金，活塞式内燃机，终于研制成功了。
早在1845年的时候，法国科学家罗沙在帝国皇帝龙宇飞的帮助和指导下，已经创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、32千瓦(44马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为
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